航线，监控阿拉伯和东非的商旅，支援对非洲之角的殖民与贸易，并作为连接南洋与地中海的中枢。

舰队拥有大量重型战舰，以应对可能的地区性强权（残存的阿拉伯势力或印度土邦联盟）挑战。

5 地中海舰队： 母港为君士坦丁堡、亚历山大港、热那亚。

这是帝国插入欧洲腹地的海上利剑。任务是彻底掌控地中海制海权，从直布罗陀海峡到苏伊士运河（帝国控制并不断疏浚），确保帝国欧洲领土的海上联络与补给，威慑南欧诸国（意大利诸城邦、残存的拜占庭势力等），并随时支援北非的据点。

舰队风格兼具力量与敏捷，以应对地中海复杂的海岛环境和潜在的欧洲反抗势力海上游击。

6 大西洋舰队（欧洲）： 母港为伦敦（泰晤士河口）、波尔多、里斯本。

这是帝国在欧洲大西洋沿岸的力量体现。

任务包括：掌控北海、英吉利海峡、比斯开湾乃至北大西洋东部，维护帝国与欧洲殖民地（爱尔兰、冰岛）的联系，威慑北欧诸国（丹麦、挪威），保护跨大西洋贸易线的东端，并作为向非洲西海岸（赤海堡等）扩张的跳板。

舰队需适应大西洋的狂风巨浪，船只适航性要求极高。

此外，还有内河舰队（长江舰队、伏尔加河区舰队、多瑙河区舰队等）负责内水防务与运输，以及直属枢密院的快速通讯舰队（装备最新式蒸汽快船）和海外探险舰队。

“全球制海权，”施琅对身旁的副将说道，目光掠过港中如林的战舰，“非仅船多炮利。更在于无处不达，无时不在。”

他指向海图：“从北洋之寒冰，到南洋之酷暑；从西洋之季风，到大西洋之狂涛；我六大舰队，常备不懈，巡弋八方。

商船队行于海上，如行于帝国之内湖。敌国之舰船，出港即在我监控之下。补给线、兵员调动、商贸往来，皆系于我海军之手。”

副将感慨：“昔年三宝太监下西洋，船队虽巨，终是远航。而今，四海皆有我港口，万里皆是我航道。这才是真正的海权。”

施琅点头，却又肃然道：“然权柄愈重，责任愈大。舰队分散全球，补给、维修、兵员轮换，皆是难题。

新式铁甲舰固强，然对煤炭依赖极重，无港不成行。

电报线虽快，海上通讯仍有延迟。各舰队都督，皆需有独当一面之能，又需时刻谨记中枢号令。”

他最后看了一眼即将拔锚起航、进行联合演练的舰队。

蒸汽与风帆共舞，钢铁与海浪辉映。这支三千余艘战舰组成的庞大海军，是帝国全球霸权最直观的体现，也是维系这个跨越万里海疆的帝国的生命线。

它既是商业繁荣的守护神，也是军事威慑的急先锋，更是帝国意志投送到地球任何角落的最终保证。

全球制海权，不仅意味着海洋的控制，更意味着对世界岛（欧亚非）边缘乃至新大陆的绝对影响力。

在大炮的射程之内，帝国的秩序，便是唯一的秩序。

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