凭良心说，被德玛尼亚人炸得坐沉又俘获并简单修复后的“女王号”和“艾尔兰号”，在实战中的射击精度是真的烂。

这一点没得洗，谁让德系水兵不适应布系战舰，又为了保密和赶时间，没工夫慢慢长期训练呢。他们只能是凭借原本操作德系战列舰的经验，生搬硬套稍微适应适应，就直接赶鸭子上架了。

8000米的射程，远近误差能有800米，哪怕是在黑夜之中的首轮炮击，这种误差也是没谁了。而且因为黑夜中看不到己方炮弹落下时炸起的水柱，所以夜战最大的问题是无法精确校射，只有误差实在太大时可以毛估估大致调一下，当误差小到一定程度后，就难以再精确微调了。

几分钟后，双方的交战距离进一步拉近到7000米，随后德方控制的“女王号”和“艾尔兰号”也不再寻求向前航行，只是把船身横过来，让全部主炮都能得到射击角度。射程误差也进一步从800米缩减至三四百米，但也很难再得到有效反馈了。

双方就这样对着黑暗中的炮口焰猛烈交换着炮弹，谁也没打中谁。但布列颠尼亚人的士气，却不可遏制地受到了创伤，上上下下的将士们，很多人都心烦意乱，出现了不该有的操作失误。

而蒙巴顿上将也第一时间在无线电里反复勒令落在后面的11艘前无畏舰，赶紧加速赶到战场，不得迟误原本他是算好了的，要从正南和东北两个方向，争取差不多同时进场，夹击敌人。

但敌人的“女王号”和“艾尔兰号”其实是能自力航行的，而非依赖拖拽，导致敌人在夜里主动向蒙巴顿的4艘战列舰加速靠拢、提前一两个小时进入了战斗。

而后面的11艘丑国前无畏舰，也因此出现了脱节，算下来他们可能会比蒙巴顿的4艘战列舰晚足足3个小时进入战斗！

也幸好这3个小时里，前2个小时都是天黑状态，估计双方都打不出什么战果。真正致命的是最后1个小时天亮后的时间差。

在天亮之后，蒙巴顿的4艘战列舰还要独力被敌舰队轰一个小时，然后己方大群前无畏才能进入射程。这个“打时间差各个击破”的亏可就吃大了，好好的决战被打成了葫芦娃救爷爷的添油战术。另一边，“戈本号”战巡的剑桥内，施佩上将在反复观望了战况后，也神色凝重地做出了进一步的指示：

“夜战的命中率太低了，光靠“女王号’和“艾尔兰号’牵制敌人果然是不够的。让“戈本号’利用速度优势，带队绕到敌人2艘战列舰的船头方向，给我抢占t字横头压制他们！

“安德里亚多利亚号’、“杜伊利奥号’和“达芬奇号’也跟上。不要担心多艘战舰集火1艘敌人水柱互相干扰的问题了！反正夜间也看不到水柱无法校射。

让2艘“联合力量级’和2艘“拉德茨基级’继续拖住敌人的2艘“南卡罗来纳级’，跟它们对位对炮就行！另外，分2艘“岑塔级’重巡和2艘轻巡为“戈本号’开路，防止迂回路在线有敌军驱逐舰分队埋伏。让东边埋伏在岸边峡湾的鱼雷艇部队，也分出1个支队，对敌主力战列线发起鱼雷冲锋，不求获得多少命中，只要牵制住敌人的驱逐舰群让他们不敢前出就行。”

德奥舰队很快依令而行，充分执行了施佩上将的战术。

去年在亚历山大港，德玛尼亚人还俘获迫降了法军累计29艘鱼雷艇，这支部队被改造后，换上德方艇员，也形成了一支颇为可观的额外战斗力。

一年过去了，因为德方没有法系维修备件，也不可能去再生产十几年前的法式零件，那29艘快艇趴窝了3艘，被拆了之后拿零件给其他船当维修备件，所以如今只剩26艘能动弹的。

这一次，施佩上将也是早有预谋设伏，所以把26艘鱼雷艇分成两个支队，一支14艘一支12艘，埋伏在伊兹密尔至加里波利半岛的岸边港汊内。

原本鱼雷艇很难在大舰队决战中发挥作用，但偏偏这次蒙巴顿上将敢来爱琴海执行截击任务。爱琴海上小岛众多，岸边峡湾港汊等适合埋伏的地形也很多，风平浪静的环境既适合蒙巴顿的大量差适航性前无畏舰发挥，也适合德方缴获的法系鱼雷艇发挥，算是各取所需双向奔赴了。

德方的12艘鱼雷艇摸黑出击，果然引起了布军的恐慌，他们拼命把绝大部分驱逐舰往东边靠近岸边的一侧部署，想要封堵鱼雷艇队摸黑靠近主力舰的航线。

但这种变阵，也让布军西侧空门大开，“戈本号”带着3艘意呆利战舰，在短短一个小时的迂回机动后，在早上6点10分，距离天亮还有大半个小时的时候，迂回到了蒙巴顿的4艘战列舰的t字横头前方。而过去这一个小时里，蒙巴顿的4艘战列舰，就只是在跟“女王号’、“艾尔兰号’、2艘“联合力量级’对炮而已。

蒙巴顿的旗舰“决心号”表现还不错，他们的炮术果然比“女王号’上那些半路换船的炮手精湛得多，在5点48分率先命中了“女王号”一枚381毫米穿甲弹，随后又在5点59分和6点13分再次命中2弹。“女王号”被炸坏了一些设施，还受到了两处贯穿伤，船上开始起火，让目标变得更加明显了。而同一时段内，“女王号”的反击