，“威斯特法伦号”是受伤最重的，之前就鏖战了一天，一直在扛线挨很毒的打，刚才又被1艘女王级的15寸炮轰了好几炮。

而德系战巡“冯德坦恩号”昨晚的折返跑拉锯战中，也已经大破，作为战巡，其装甲厚度肯定也比战列舰要薄弱一些。趁着其动力受损跑不掉，当然要优先干掉它。

伯尼中将就带着自己的5艘受损战舰，疯狂对着敌人有可能击沉的破船猛换，自身则遭到了德战2艘“巴里亚级”、3艘“德弗林格级”的集火，还有“拿骚级”和“塞瓦斯托波尔级”本身残馀火力的还击。

“澳大利亚号”、“前卫号”、“科林伍德号”、“圣文森特号”先后战沉。其中伯尼中将本人坐的旗舰“前卫号”，在对炮过程中还被“巴里亚级”的15寸炮穿了弹药库，也是弹药殉爆直接炸断成两截。

这也成了本场海战中，第一艘也是唯一被爆掉中轴主炮弹药库的战列舰一—

此前布国战舰爆弹药库已经有4起了，但大多是战巡被爆库，唯一的战列被爆库也是“无畏号”的舷侧主炮，而非中轴线主炮塔。

“前卫号”的自爆，证明了布列颠尼亚人不但轻甲战巡有弹药库防护问题，连早期重甲战列也有类似的风险一其实，在地球位面，“前卫号”最后就是在1917年7月9号，自己在斯卡帕湾停着的时候，在一次日常维护中出了事故，都没人打它，自己就弹药库自爆沉没了。

“巴里亚级”的15时主炮这次送了它一个光荣的战死，也算是成人之美了，免得“前卫号”最后死得那么窝囊毫无价值。

这4艘布战的沉没，也拼死换掉了本就大残的“威斯特法伦号”和“冯德坦恩号”。

相比之下，德战的抗沉性实在是很强。哪怕被轰烂了，进水沉没的速度也挺慢，最后人员都有充分的时间撤离。

“威斯特法伦号”是老式蒸汽机无畏舰，被轰得大量进水动力也彻底毁掉了，蒸汽机舱被完全淹没，自己开回去都做不到，只能让船员主动弃舰坐救生艇逃跑。

很多救生艇都被之前的炮击炸坏了，最后只有两百多人分到救生艇，剩下至少五百人都只能穿救生衣跳海游远一点，等其他友军舰艇打捞。

“冯德坦恩号”在缓缓进水的过程中，好歹还能开个几节的航速，但最终也没能挣扎到卑尔根港，而是在南返途中，于当天上午9点、选了一处峡湾没那么徒峭的海岸，冲滩坐沉了，人员直接上岸徒步撤往卑尔根一而卑尔根港这时候已经被法尔肯霍斯特的雇佣兵登陆部队占领了。本次挪威战役中，德玛尼亚人一共就组织了两场实质性的登陆，分别夺取了卑尔根港和克里斯蒂安桑港，更北边的港口则没有冒险去夺取。

而希佩尔这边的战场，最后还在挣扎的，就只有重伤的“勇士号”，其厚重的装甲防护，让德方其他战列舰的轰击几乎都被免疫了，实在是啃不动的铁王八，只好等2艘“巴里亚级”的380新式主炮来处决它。

“勇士号”其实一直还有3座主炮塔可以开火，只是火控观瞄大损，命中率太低了。

最后时刻，“勇士号”舰长挑了一个看上去还算是大破有可能换掉的目标、

那2艘露沙投诚战列舰里伤得最重的“波尔塔瓦号”，朝着它冲过去，试图逆行拉近距离抵消命中精度的不足。

2艘“巴里亚级”已经在拼命朝他开火阻拦，把“勇士号”炸得体无完肤，但它最后的2座主炮塔还是坚定地朝着目标开火。

露沙人早期设计的战列舰，防护是真不行，跟德战的抗沉性完全不能比，“波尔塔瓦号”其实前前后后也就被“勇士号”干中了3炮，但露沙人区区9

寸的主装，面对布系15寸穿甲弹的抵近射击，很快就引发了大爆炸。

最终“波尔塔瓦号”竟然成了本次大海战中、德方战沉的全部军舰里，人员伤亡第一多的军舰，因为它是跟布舰一样爆炸沉没的，没给人撤离时间。

只不过船上的水兵里，还有一半多是去年投降的露沙技术士兵，只有几百个岗位掺杂了德玛尼亚人，以确保对军舰的控制。

伯尼中将的舰队，在全灭前还能换掉一些目标，这全靠了他面对的敌人里，有几个一开始就被作为诱饵和肉盾、已经被打得大残的老船。

而另一边，杰利科的大舰队在撤退时，被舍尔咬住的尾巴，就没那么容易逃脱了。

而且那一截尾巴面对的都是状态很好的重甲船，临死想换个垫背的都换不到。

最终杰利科上将的14艘战列舰，跑掉了前面3个分队12艘，队尾2艘“巨人级”则被舍尔留下了。

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舍尔以13艘战列舰集火2艘航速下降、拦路掩护友军的“巨人级”，自身没有付出任何沉没，只是被额外打伤了几艘船、炸坏了几座炮塔，就将“巨人级”全部击沉。

希佩尔和舍尔还想再追，试图重新拉近距离，但杰利科留下了几艘轻巡带领雷击舰队实施了防御性的阻却。

最终舍尔的战列舰群只是把敌人航速开得最慢的、皇家海军最后仅剩