出现了巨大的混乱。

一些紧急关闭了电台的战列舰，无法收到上级的新命令，难以及时调整战术，只能看旗语和灯光信号。

但激战中，很多军舰的舰桥了望塔等高耸的设施，都是最容易一上来就损毁的，想这时候再让水兵爬高去展示旗语指令，难度也非常大。

还有个别船以及个别分队的将领，见眼前的局部形势不利，又被这种中计的恐惧支配，自行判断选择了暂时后撤调整。

而这一幕落入已经关闭电台的战舰舰长眼中，又会误以为是上级发布了撤退的命令而自己没收到。

一时间，整个舰队的火力输出效率，都为之下降了数成。

指挥2艘女王级战列舰的托马斯少将，是第一个神智大乱做出致命错误判断的，因为他受到的冲击最严重，“勇士号”已经被打残了，“马来亚号”的火力和上层设施也有相当损毁，只是没到影响航行的程度。

于是托马斯少将自行判断，觉得既然是如此深度的中计，肯定已经打不过了，便下令2艘女王级先后撤调整，同时发电请示杰利科是否允许撤退、陈述他的战舰因为“巴里亚级”的狂轰已经损失惨重。

这原本只是技术性调整的短暂拉开、让友军扛线。

但女王级刚刚拉开，脱离射程，希佩尔便果断指挥2艘“巴里亚级”转火其他还在扛线的目标，很快，被碾压式以多打少的布军快速战舰分队就出现了崩坏。

本就连番作战、已经中破的战巡“澳大利亚号”，被“巴登号”的380毫米穿甲弹爆穿，硬生生从舷侧主装撕进去，射入锅炉舱上部，虽然没直接穿到锅炉上，却也炸断了数条高压蒸汽渠道，造成了蒸汽泄漏式爆炸。

最老式的“无畏号”战列舰，则被“巴里亚号”的380炮弹炸穿舷侧炮塔的输弹井，直接在侧炮塔弹药库引发大爆炸一这一次，甚至都不需要布国水兵“不关防火门、导致火势向下蔓延才殉爆”。

因为“巴里亚号”的炮弹是硬生生手撕弹药库竖井的，你关了防火门也一起炸开，这是完全无解的。

“无畏号”本来就是最老式的无畏舰，舷侧水线主装279毫米厚，水线装甲带上面一点的侧方主炮塔竖井侧壁，才203毫米厚。

这种防护，面对380高性能穿甲弹，还不是跟纸糊的差不多。

只不过“无畏号”这样的设计，炮弹存储也比较分散，不会连环殉爆，炸到舷侧炮塔输弹井，也就最多爆掉全舰20的主炮发射药，其他4座炮塔的弹药不至于连环殉爆。

但这也够了，超过60枚305炮弹的发射药包一起自爆，“无畏号”右舷直接开了个长度20米、高度6米的超级大洞。

海水从20米宽的口子里汹涌灌入，每秒钟都有几百吨，不到2分钟船就侧倾翻复了。翻沉时引发了更多弹药自爆和锅炉蒸汽爆炸，全舰一千人仅数人生还。

而还在抗主力战列线的杰利科上将，此时也才刚刚拿到托马斯少将的请示，并且在评估是否要断尾求生。

但就在这决策谋划的几分钟里，托马斯那边最弱的2条军舰又被炸沉炸毁，俨然要呈现雪崩之势，杰利科也终于被迫下定决心。

“全军全速撤退！撤退途中保持自由开火反击！已经失速的军舰自觉断后拖住敌人！各舰长可自行判断！为了皇家海军的荣誉！”

战线的局部崩坏，敌人超级战舰意料之外的突然出现，敌军无线电恶魔低语带来的巨大士气混乱，三重打击叠加到一起，已经让这场仗彻底没法打了。

从物理层面到精神层面，皇家海军已经被暂时双重压垮。

但是，杰利科上将虽然下达了撤退命令，大舰队想要抱团完全撤走，却是不可能的。

一部分军舰在刚才的对炮中已经受损、航速下降了，这些船只能被放弃，而且要死战拖延时间，为战友赢得逃命的时间。

所有大海战都是这样的，一方想撤退，就必须留下几个送死的弃子拖住敌人o

地球位面的日德兰海战，希佩尔上将就是扮演了这么一个角色，最后在公海舰队主力要撤退时，英勇地逆行迎上去拦截敌人的追击。

如今的情况，无非是和地球位面反过来了，轮到布列颠尼亚人断臂求生。

支持托马斯少将的布第2战列舰分队指挥官、伯尼中将，只好扮演了这个角色o

因为他是陷得最深，也显然不可能逃出来的。他的“无畏号”已经被击沉，还有3艘“圣文森特级”也多少受伤了，而且航速本来就比较低，完好的状态也只有21节，现在受损后更是降低到了19节甚至17节，面对“巴里亚级”已经逃不掉了。

而且伯尼中将的阵位是最靠东的，撤退时需要突围航行的距离也最远—一舍尔上将的战列线如果往北切，必然可以把布国人位于最东边队尾的那几艘船切下来。

既然知道自己非死不可，伯尼中将内心也有了觉悟，就带着他的3艘“圣文森特级”和已经失速的、被托马斯抛弃的“澳大利亚号”、外加航速下降火控和火力大破的“勇士号”，合力死战到底，争取换掉一些敌人已经大残的军舰！

敌军“拿骚级”的2艘船里