重视，对他们来讲，中亚公路几乎关系着阿富汗未来的国运，他们本身没有出海口，中亚公路联通我们瓜达尔港，对于未来阿富汗经济至关重要。”

“正是因为如此，阿富汗人在配合我们建设中亚公路时下了很大功夫，甚至向帝国银行贷了不少款。”

“现在看来，这是一个十分明智的选择，中亚公路对阿富汗经济的带动作用是十分显著的，就象眼前的布尔达克镇，完全是因为中亚公路应运而生的一座新城镇。”

维利特少将接着说道：“我想接下来我们一路下来，在阿富汗应该可以看到不少类似布尔达克镇的新聚居点”

柯尼卡王子一边饶有兴致的听着维利特的讲解，一边欣赏着这座异域城镇的风土人情。

在布尔达克的街道上，也就是中亚公路的两边，商铺林立，路边也摆满了各种摊位。

这里的货物种类大多以农产品为主，各种蔬菜，谷物以及坚果，还有成群的羊。

在街道上可以看到骑着毛驴的平民，还有停留在此驼队，阿富汗不象东非，这里的汽车是极为稀罕的东西，但也不是没有，毕竟有不少东非商人已经跑到这里做生意，他们不可能也学当地人用骆驼或者毛驴拉货。

阿富汗本地人也有可能从东非进口汽车，只是数量更加稀少。

偶尔柯尼卡就能见到打扮和当地人完全不同的商人，他问道：“那些穿着西装的应该是我们国家的商人吧？”

维利特摇摇头说：“也不尽然，自从中亚公路建成后，确实吸引了不少外国商人，我们东非算是比较常见的，但是也有不少英国人，印度人到这里做生意。”

“阿富汗本地的一些富人，可能打扮也分的不是很清楚。”

阿富汗这个国家的情况本就复杂，整体而言阿富汗是一个白人国度，但是阿富汗也有不少黄种人和混血人，毕竟中亚本身就是一处文明交汇的十字路口。

既然如此的话，阿富汗人如果穿着上和西方靠拢，那他们和东非人还真不好区分，乍一看，基本分不出区别。

当然，学习西方穿着和打扮的阿富汗人毕竟只是极少数，整体来说，阿富汗依旧维持着深厚的传统文化，尤其是社会底层。

这里的一切都让初来乍到的柯尼卡王子感到新奇。

不过，维利特少将还是提醒着说：“殿下，虽然这里具有别样的风土人情，但是我们接下来的路程还是要小心一些，阿富汗的社会治安显然不能和帝国比较。”

“尤其是等到进入阿富汗的山区后，我们最好还是少和当地人接触。”

柯尼卡王子深以为然，阿富汗王国带着浓厚的部落制色彩，在阿富汗一些偏远的地方，对陌生人更是抱有深深的警剔和排斥。

所以他不会自找麻烦，因为对这里的好奇，就放松警剔。

柯尼卡王子说道：“相较于阿富汗，我还是更关心苏联境内的情况，这也是这次主要的任务。”

听到他这么说，维利特少将就放心多了。

一夜后，车队在休整过后，再次启程，接下来柯尼卡一行人先是抵达了阿富汗首都喀布尔，随后继续一路北上，在第四天，终于抵达了阿富汗和苏联边境，来到了苏联联盟国塔吉克斯坦斯坦境内。

苏联人早已经等侯多时，他们在验明身份后，派人亲自带领柯尼卡的车队，开始参观苏联境内中亚公路的建设情况。

塔吉克斯坦斯坦的路况，明显比阿富汗更加恶劣了一些。

它有“高山之国”的称呼，就足以说明问题，不仅如此，塔吉克斯坦斯坦近半的面积，海拔都超过三千米。

可想而知，在这种复杂的地形中，中亚公路的建设情况有多艰难。

不过苏联方面对中亚公路的建设还是比较用心的，他们开山劈路，硬生生在崇山峻岭之中，建成了一条可以通行的公路。

也仅仅是可以“通行”，真要说舒适度，这里的路段甚至还不如卡拉特汗国境内的路段，但是这对于苏联而言也是一个大工程了。

很多路段旁边甚至干脆就是悬崖峭壁，看起来十分惊险，偶尔还有落石从山坡上滚落。

柯尼卡王子第一次知道了什么叫做“惊险”，在塔吉克斯坦斯坦的这次行程，就是他有生以来，经历过最危险的时候。

在这样的提心吊胆之中，最终苏联“向导”带领着他们最终抵达了一个叫做撒利塔什的地方。

苏联向导对柯尼卡王子一行人说道：“各位东非的贵客，今天我们抵达的这个地方叫做撒利塔什，中亚公路目前建设进度，就是这座村落往东大约三十公里的地方。”

柯尼卡王子问道：“彼得罗夫先生，你的意思是过了撒利塔什再往东三十公里左右，就是中亚公路目前的终点了么