你有好处。”

老金点点头，开始断断续续地补充：“强哥每次联系我们，都会提前三天发指令，告诉我们出发时间和大致路线，还会提醒我们关掉船上的定位系统，改用他给的手持导航。船上的通讯设备也被他改造过，只能接他的电话，不能往外打。船员都是他亲自挑的，要么是家里急需用钱的，要么是有前科找不到正经工作的，他说这样我们就不敢轻易报警——毕竟谁都不想惹麻烦。”

第二个被审讯的是二十多岁的水手小李，刚毕业没多久，脸上还带着稚气，坐在椅子上时双腿不停地抖，眼神躲闪，明显比老金紧张得多。

“我……我是第一次跑这趟线，”小李的声音带着颤音，双手攥成拳头放在腿上，“之前在别的船上当实习水手，工资太低，听老乡说这里赚钱快，就来了。上船前强哥的人跟我们说，这是一趟‘特殊运输’，风险高，报酬也高，让我们签了份保密协议，说要是泄露了消息，就等着倒霉。”

“保密协议内容是什么？”陆明问。

“就是说不能跟任何人透露运输的货物、路线和接头人信息，否则要赔偿十倍的工钱，还要承担法律责任，”小李咽了口唾沫，“我当时没多想，觉得不就是运点货吗，哪知道是走私。第一次看到强哥的人装货的时候，我问了一句‘这是什么’，被他们瞪了一眼，说‘不该问的别问’，我就不敢再吱声了。”

“这次航行，你们从哪里装的货？”

“三天前，在一个废弃的码头，”小李回忆道，“半夜三点，强哥的人开着卡车过来，用起重机把货箱吊上船，全程不让我们靠近，装完货就把舱门锁死了。然后我们就按照导航走，昨天晚上到了指定海域，正准备跟接头人交接，就被你们的巡逻艇围住了。”

“接头人来了吗？”

“来了，他们的快艇已经靠过来了，刚卸了两箱货，你们的船就到了，”小李的声音更低了，“他们看到警车，立马开快艇跑了，速度特别快，我们根本追不上。”

陆明让小李描述快艇的特征，小李说那是一艘黑色的快艇，没有船号，船尾装着大功率发动机，看起来跟改装过似的，“跑起来跟飞一样，比我们的货轮快多了”。

接下来审讯的是厨师老王，他负责船上所有人的伙食，平时待在厨房，很少参与甲板作业，对货物和接头人的了解比老金和小李少得多。“我只管做饭，他们让我做什么我就做什么，”老王叹了口气，“每个月工资一万五，比我在饭店打工强，我就没多问。船员们平时也很少聊船上的货，都知道强哥的规矩严，谁也不想丢了饭碗。有时候半夜听到甲板有动静，我也假装没听见，反正跟我没关系。”

船长周建是最后一个被审讯的，他坐在椅子上，腰背挺得笔直，看起来比其他船员镇定得多，只是眼底的红血丝暴露了他的疲惫。

“周建，四十五岁，远渔618的船长，有二十年航海经验，”陆明看着手里的资料，“你应该比谁都清楚，这艘船的运输业务根本不是渔业运输，为什么还要接手？”

周建抬眼看向陆明，嘴角扯出一抹苦笑：“我以前是正规货轮的船长，三年前因为一次事故被吊销了执照，找不到正经工作，家里还有房贷要还，孩子要上学，强哥找到我的时候，说给我每月五万，让我负责开船，保证按时到指定地点，其他的不用我管。我知道这事儿不合法，但我实在走投无路了。”

“强哥的真实身份，你一点线索都没有？”

“没有，”周建摇头，“他从来没露过面，所有指令都是通过邮件和电话传达，邮件是加密的，电话还是变声器。不过我注意到，他每次发的导航坐标，都精准得吓人，像是对各个海域的海事巡逻路线了如指掌，而且每次交货的时间，都避开了巡逻高峰期，应该是有人给他通风报信。”

“通风报信？你有证据吗？”陆明追问。

“没有直接证据，但有一次，我们本来定好在c港交货，临出发前，强哥突然打电话让我们改到d港，说‘那边有人查得紧’，结果第二天新闻就播了，c港海事局开展了突击检查，抓了好几艘走私船。”周建顿了顿，继续说，“还有一次，我们的船在近海遇到了巡逻艇，本来以为要被查，结果巡逻艇转了个方向就走了，我当时就觉得不对劲，普通巡逻艇不可能这么轻易放过可疑船只。”

陆明在笔记本上记下“可能有内部人员勾结”，又问：“船上的船员，都是强哥亲自招的？有没有人跟你透露过关于强哥的其他信息？”

“都是他招的，”周建说，“每个船员上船前都要经过他的‘面试’，其实就是问家里情况，有没有前科，能不能守口如瓶。有个老船员跟我说过，强哥背后有人，好像是个不小的团伙，不止我们这一艘船，还有好几艘货轮在替他做事，分布在不同的港口。”

“老船员叫什么？现在在哪里？”

“叫马三，去年年底在一次运输中失踪了，”周建的语气沉了下来，“那次我们在公海交货，马三说想去看看接头人的快艇，结果就再也没回来。强哥说他是