3枚305毫米穿甲弹命中，右前方两座双联装副炮被炸毁，后舰桥也被炸塌了不少设施，船尾非内核区也被穿了个洞，导致2间次要舱室进水。

好在进水的规模控制在了500吨以内，倒是不怎么影响航速，还能保持27~28节。

伯迪克中将在灯光信号里都急得要骂娘了，勒令“格奈森瑙号”不得恋战。

“康涅狄格号已经被炸得动力大损严重进水了！天黑后让潜艇最后收割就行了！我们不能恋战，我们一旦伤势重到航速下降，就会被敌人的援军围死的！我们是在执行破交作战！”

而经过这一番拉扯，伯迪克中将的2艘战巡也都拉开了距离，不敢再轻易冒险，时间也被格里弗斯中将大段大段地拖延了过去。

希佩尔上将发现格里弗斯船队的时候，就是早上9点左右了，追击到敌人的时候，已经是下午1点多。一开始丑国还发动了驱逐舰群的鱼雷冲锋，一番拉扯浪费到2点多，等“犹他号”被炮战击沉时，已经过3点半了。

1月下旬的北大西洋中部，下午5点半天就要黑。格里弗斯这样硬拖，显然今天剩下的时间已经不够伯迪克分队去袭击运输船队了。

格里弗斯总算松了口气，虽然1艘战列舰被打沉了，还有1艘战列舰中破、1艘前无畏大破失速。但只要把今天这个下午拖过去，一夜的时间足够援军赶来，到时候陆军运输任务好歹还可以胜利完成。不过，就在他松这口气的时候，后方的运输船队和其他辅助舰艇那边，却传来了新的噩耗。“格里弗斯果然中了伯迪克的调虎离山之计，他们的情报至今都还不知道我军到底有几艘“马肯森级’彻底完成海试正式服役了，真是天赐良机啊。”

距离主战场西南偏西方向二十海里的运输船队所在海域，下午3点20，也就是伯迪克中将的分舰队出场后2个多小时，走折线回收完水上飞机后、再顺势尾追绕后的希佩尔上将，也总算赶到了战场。一切正如他所想，伯迪克的出现，已经彻底吸引走了敌人全部护航主力舰。

此时此刻，在运兵船员身边的，只有几艘巡洋舰和驱逐舰。

“马肯森号”和“腓特烈亲王号”出现在护航巡洋舰的了望视野中时，所有殿后舰船指挥官都觉得一阵血冲脑壳。

“发现另一支袭击舰队！快迎击，保护运兵船！”

只有4门254毫米主炮（10时）和多达16门152副炮的“北卡罗来纳号”和“蒙大拿号”，以及4门203毫米主炮、14门152副炮的“科罗拉多号”、“马里兰号”装甲巡洋舰，全都英勇地冲了上来，然后在双方拉进到12000米左右时，4艘丑国装巡就转过舰体，以侧面迎敌，把全部火力朝着德舰倾泻。

德方的2艘“科隆级”轻巡瑟瑟发抖地没有贸然上前，他们很清楚自己的装甲在海量的152副炮面前毫无抵抗力，会被轰杀至渣的。

所以，就靠2艘战巡来抗丑系的254/203和152炮好了。

希佩尔上将完全没有掉头摆战列线的意思，这次轮到他不顾兵家大忌，直接以船头对敌硬冲过去。他需要争取时间，在天黑之前击碎敌人的船队。如果跟区区装甲巡洋舰再浪费时间，那就太不应该了。犯了“兵家大忌”的希佩尔舰队果然先中弹了，“马肯森号”被敌人的203毫米舰炮连连命中5炮，全部打在船头。

那些炸中船头甲板的炮弹，因为弹道平直，即使炸穿了25毫米的表层甲板，也就炸坏几座船头的物资舱室罢了，根本无法穿透下面的装甲。

马肯森级的水平防护，一共有三层，表层甲板厚25毫米，中间内核区还多一层25毫米的火炮甲板。最下面的主装甲甲板则是船头船尾30毫米，中段内核区80毫米。

也就是说，面对来自船头的轰击，要想伤到马肯森级的下层，要先炸穿25毫米的表层结构钢甲板，和下面的船头30毫米主装甲甲板，一共分2次累计击穿55毫米。

但只要弹道比较平滑的炮弹，炸开第一层25毫米后，基本上都已经被偏斜了，还被中间的物资舱里堆放的东西吸收了大部分动能。因此实战中，只要不是305毫米以上的炮弹30度吊射，基本上是穿不到水下的。敌人的集火，让“马肯森号”和“腓特烈亲王号”船头几间物资舱都被炸坏了，还有若干203和254炮弹，硬生生扎在350毫米前主炮塔的正脸装甲上，然后华丽丽地弹开、空爆。

因为船头对敌的“兵家大忌”，“马肯森级”蒙受了相当大的命中率劣势，再加之射速的差距，他们平均要被敌人装巡打中5炮以上，才能还敌人1炮。

不过这也已经够了。

在被敌舰朝着头部炸了8炮203、3炮254后，“马肯森号”反击的2枚350穿甲弹，硬生生炸在了“蒙大拿号”的170毫米主装甲带上。

这艘1万3千吨的装巡，连2炮350都扛不住，直接从左侧内核区钻进去，又扎穿穹甲，在战舰的内部深处爆炸，锅炉和船壳都被炸裂，蒸汽乱窜疯狂进水。

他们打了敌人11炮