苏舜中将，已经得到了老上司施佩上将的密令，要求他们执行一次“海峡冲刺”任务！

“地中海-印度洋舰队司令部命令你部，于12月23日入夜后，驶出荷姆兹海峡，保持全速，于12月24日在布属印度沿岸的莫克兰、卡拉奇港之间伺机佯动破交，击沉任何路过的布列颠尼亚商船，以吸引部署在亚丁港的敌2艘“声望级’前来拦截。

期间注意水上飞机侦察，一旦发现“声望级’追击，即在当晚入夜前佯装回港”

威廉苏舜中将在很彻底地理解了施佩上将的意图，然后就一丝不苟地照着执行了。

23日夜间，他就带着2艘“德弗林格级”与2艘伴航的“科隆级”轻巡洋舰，驶出了荷姆兹海峡。24日白天，他们在阿拉伯海上晃悠了一整天，一开始在莫克兰附近毫无收获，

傍晚时分快到卡拉奇港时（今属巴基斯坦，当时还是布属印度的一部分，因为还没分治），还是没见到有商船队出入。

可能如今布列颠尼亚人的航运都更谨慎了吧，没有结伴成大船队、并且有强力水面舰艇护航的话，商船都不敢单独上路。

所以海面上空旷了很多，而一旦遇到船队，就是规模庞大的抱团船队。

苏舜中将运气不好，没撞见平安夜当天启航的船队，他又怕误事，最后随机应变决定，把舰队开过去，远远地隔着20几公里、对着停泊在卡拉奇港锚地的船舶展开无差别炮轰。

因为港口防波堤和泊位栈桥的视线屏蔽，这种炮击无法直接观测落弹点，那就让“德弗林格号”放飞水上飞机进行侦查和无线电报点。

如今双方的主力战巡都是有水上飞机侦察的，“德弗林格级”。

而布国的“声望级”和“伊丽莎白女王级”则都用short184水上侦察机。

只不过现在的战巡都还没有水上飞机弹射器，起飞和降落都是在水面上完成，战巡只负责用水上飞机起重机把飞机吊放到海面上、或是吊起来回收，所以起降作业很慢。

历史上要到一战结束后，各国反思一战经验教训，升级科技，才都上了水上飞机弹射轨道。“德弗林格号”起飞了水上飞机侦查报点后，炮击果然变得很顺利。

虽然20多公里的射程看起来很远，但目标都是停在港口里没动的船，属于打固定靶，“德弗林格级”。

卡拉奇港被偷袭炮击后半小时，远在亚丁自由港的“声望级”2舰就得到消息了。

短短2小时内，“声望级”分队的指挥官雷金纳德少将就带着伴航小弟紧急升锅炉，火急火燎沿着阿拉伯半岛往东北方赶。

这一次，绝对不能再让那两艘如此嚣张的“德弗林格级”战巡再缩回波斯湾！

一定要在他们炮击完卡拉奇港后返回荷姆兹海峡之前、抢时间航行到荷姆兹海峡，堵住他们的归途、再将其斩杀在阿拉伯海海面上！

但他们却不知道，苏舜中将一开始就没打算回波斯湾。

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