号舰。而既然是从5"7这个批量开始大改，用5号舰命名改良后的那一级也很合理。鲁路修对眼下的“马肯森”很满意，虽然没能直接上380炮，但好歹为帝国验证了三联装主炮塔的技术，实现了关键技术零的突破。航速虽然比不上“声望级”。

一旁的希佩尔上将也流露出感激之色，发自肺腑地说：“马肯森级最后能造到这么好，也离不了你的功劳。当初要不是你跟威廉造船厂还有克虏伯的人据理力争，力劝他们博采众长，学习丑国人在水下球鼻舶和水上飞剪首方面的先进经验。如今这船也不可能过载跑到29节多。

帝国原先的船体水面线型设计实在太差了，水池实验做得也不够。船头上浪严重，行波阻力又大，船头还造得跟撞角船似的。你那个飞剪首的建议，至少减少了三分之二的船头甲板上浪，而且提升半节以上航速。你说的那个圆圆的球鼻艄，更是至少提升了一节多的航速。没有你那些介入，这船理论上最多跑27节整、过载到极限勉强28。

现在火力和机动都完美了，只是防护确实没办法，还是11时或者说280毫米的甲，比初代无畏舰“拿骚级’的300毫米还薄20。跟后来恺撒级、国王级的350甲更是没法比。

不过听说布列颠尼亚人的“声望级’才178的甲，今年新造还在船台上的“胡德级’也不过203的甲，只要使用方法对，照样可以创造奇功。”

希佩尔也不会讳言缺点，“马肯森级”唯一不如前型“德弗林格级”的地方就是装甲了，“德弗林格级”的水平甲板防护虽然也烂，但好歹垂直防护是不输初代无畏舰的，拥有跟“拿骚/赫尔戈兰”一样的300毫米水线主装。“马肯森”才砍到280主装，实在是火力的巨幅增强占用太多吨位，实在匀不过来了。火力从8门305拉升到12门350，这是多恐怖的提升，而且航速还要提升1节。吨，照样复盖不了火力和动力的巨大须求，只能砍防御。鲁路修也同意他的观点：“没关系，防护暂时弱一点就弱一点，我们也不能追求一下子全都要，这次就当练练兵，拿圣彼得堡市区那些地标建筑练炮术。”

舰队在芬兰湾上又往东航行了几个小时，8月1日下午就抵达了塔林和北岸的赫尔辛基之间的海域。而陆军已经准备好了一支偏师，是利奥波德元帅麾下的第10集团军的2个军，在海军的掩护下，从塔林渡过只有70公里宽的芬兰湾，随后在对岸的赫尔辛基港登陆了。

没有使用登陆船，就直接用普通运输船运载着，在赫尔辛基港区登陆的。

因为赫尔辛基城内根本没有可以抵抗德玛尼亚军队的力量了一一那里如今是保皇派将领曼纳海姆的地盘。曼纳海姆已经把全部的兵力，都投注在赫尔辛基以东、靠近圣彼得堡的维堡方向，用他仅有的2个军与露沙新当局的部队苦战。

曼纳海姆没想到德玛尼亚人已经跟露沙国内的一个派系在战斗了，竟还要同时招惹另一个派系，无差别对所有挡路的露沙派系一视同仁攻击。

曼纳海姆留在赫尔辛基的几个旅也瞬间崩溃，在通过无线电请示前方后，曼纳海姆为了避免腹背受敌，直接命令后方守备部队远离海岸线、往北撤入森林地带，避免挡了德玛尼亚人的路。

曼纳海姆将军很清楚，自己绝对不是新当局和德玛尼亚军队前后夹击的对手。既然德玛尼亚人选择了在赫尔辛基登陆，他们肯定是想要走芬兰湾北岸的陆路直接进攻圣彼得堡。

曼纳海姆活命的唯一希望就是别挡了别人的道。德玛尼亚人不想歼灭他，只是想让他让路。这种种考虑，让赫尔辛基之战最后几乎是兵不血刃结束的。德玛尼亚舰队炮击了几轮后，市区的保皇派军队就撤走了，德方登陆部队大大方方登上赫尔辛基码头，卸下补给物资，整好队形，再好整以暇沿着芬兰湾北岸的沿海公路/铁路东进。

曼纳海姆的保皇派下属为了防止擦枪走火，还派人与鲁路修的登陆部队连络，问他们需不需要火车头和车皮。

德方虽然什么都不缺，但毕竟是渡海而来，不可能随身带着火车，这种大家伙只能沿着铁轨移动，也就必须要当地人提供。

鲁路修见当地人这么配合，也很慷慨地表示德方可以花钱购买二手车头和车皮，而且按新火车的价钱给8月2日，在北岸登陆的部队就从赫尔辛基坐着火车通往维堡前线，一路绿灯。而曼纳海姆在确认德玛尼亚军队要抵达维堡时，提前了半天时间撤出了维堡的前沿阵地，带着部队往北转移了。

曼纳海姆的想法很实际：让德玛尼亚人和彼得堡新当局先打一场好了，他就不夹在中间了。而鲁路修想要的，显然还不止这些。

他利用2个军的德玛尼亚部队已经沿着芬兰湾北岸、推进到维堡、推进到了距离彼得堡市区只剩80公里的利好消息，疯狂拍照抢印宣传，让己方飞机去敌人的阵地上撒传单。

还让纳尔瓦防线和卢加防在线正在与露沙人对峙的己方部队故技重施，用他在亚历山大港用过的那招，架起电扩音的大喇叭打击敌人士气（当然要用露语喊）。

“对面的露沙将士们听着！我德玛尼亚的大军已经兵不血刃占领了赫尔辛基，