“大家要有信心！帝国肯定是胜利的一方！鲁普雷希特元帅的能力你们还不清楚么？一时丢掉些土地，不过是被偷袭所致。我们现在能做的，就是尽快打完埃及战役，然后让陆海军都能尽量支持黑海方向。既然情况有变，我倒是想到了一个新的打法。这个打法或许无法实现对布国远征军有生力量的最大化歼灭，但绝对可以让战役最快速度结束、缴获的武器装备和物资也能最大化、对埃及地区的破坏也能尽量缩短。”

众将被鲁路修军长鼓舞，也重新振奋起来，认真聆听他的见解。

鲁路修拿起马鞭，在埃及地图上比划了几下，随后一指尼罗河河口的位置：

“今天早上的航空侦查就显示，敌人正在把除了亚历山大港以外的其他后方腹地城市的预备队，都抽往苏伊士运河防线前线，敌人还有30万大军，至少20万以上都堆在了苏伊士运河防在线。假设我们突破了苏伊士运河之后，再往西进攻60多公里，大约就能到尼罗河东侧河口，再往西进攻60公里，可以到尼罗河西侧河口。再往西60多公里，才是亚历山大港。”

（注：尼罗河三角洲有很多条分叉，所以尼罗河有多个入海口）

鲁路修先在图上指示了一下各处方位，然后继续分析：“刚才隆美尔准将说得好，就算我们打破了苏伊士运河防线，甚至占了亚历山大港，敌人也都还有一条退路，那就是沿着尼罗河往上游退却，最终甚至能退到素檀，所以我们想全歼敌远征军已经是不可能的了。

但同样是撤退，交通条件的好坏，对于撤退效率会有巨大的影响。埃及地区的铁路并不多，亚历山大港-塞得港和开罗之间是有铁路的。但开罗再往上游、就没有铁路了，主要靠尼罗河的水运，

尼罗河的航运条件不算好，因为雨季和旱季径流量差异巨大，雨季泛滥带来的淤积很多，河口通航条件较差。不过现在是冬天，埃及北部沿海的降水主要集中在11月至次年2月，现在是12月中旬，水位暴涨可以通航大船。

如果让敌人充分动用尼罗河的水运条件来撤军，他们就能撤走很多人和装备、物资。但要是我们再动用海军，把尼罗河河口航道给堵了呢？目前敌人还没想到将来可能要通过尼罗河撤军，所以他们的船只大多集中在亚历山大港和塞得港，并没有驶入尼罗河河口。

而我们一路进攻过去，把尼罗河的关键节点掐了，让他们有船也来不及开进尼罗河，他们还能“旱地行舟’不成？！到时候，他们就算要撤退，也只能徒步撤退，或者退到开罗上游后再查找零星的船舶。在没有铁路的情况下，陆运的运力只有水运的二十分之一，我们掐掉了尼罗河，就等于掐掉了敌人将来二十分之十九的撤退运力！就算人跑掉了，武器装备和物资也跑不掉，布列颠尼亚人在埃及经营了几十年的物资，除非他们放火自毁，否则都会便宜我们！比敦刻尔克的时候还要肥很多倍！”

鲁路修描绘的这番前景，终于把刚刚还忧心忡忡的众将，重新激励了起来。

要不是基辅罗斯方向战事吃紧，鲁路修不想再拖太久、要追求速战速决回去帮岳父，他也不至于想到这招毒计。

隆美尔顺着军长的思路飞速思索，很快又想到了几个问题：“可是，要堵尼罗河河口，这是打算在尼罗河河口直接开展敌后登陆行动么？比如，分出一个师，直接绕后登陆？前后夹击苏伊士运河防线？这样做，海军要承担的风险会比较大吧？海军能全力掩护我们那一个师登陆么？虽然敌人的主力舰大多被歼灭了，可两个海港里还有一些龟缩不出的辅助舰艇，尤其是法兰克人的鱼雷艇支队，在浅海滩涂环境下威胁非常大。

让战舰抵近岸边炮击火力支持、掩护登陆，很有可能被敌人大量的雷击舰艇暗算不过唯一的好消息是，尼罗河河口并没有什么要塞港口，要是跟塞得港或者亚历山大港那样有岸防炮台，那怕是想冒死炮击掩护登陆，都掩护不了了。”

鲁路修一摆手，示意这不是隆美尔该考虑的：“让海军帮忙登陆的事情，不用你操心，我去和施佩上将还有霍尔蒂将军谈。实在危险，就让前无畏舰执行对岸炮击任务，其他舰艇警戒，如果有敌雷击舰队被勾引出来，就全力反击！

大不了，就算最终战沉2艘前无畏舰，也要让它们分别坐沉到尼罗河东西两条主航道的入口！让它们变成固定炮台封杀一切想要从塞得港或亚历山大港驶入尼罗河的船！不让敌人将来撤退时得到哪怕一条海船的运力支持！

损失几艘前无畏，换取全灭亚历山大港和塞得港的剩馀舰船，并且掐断整个埃及地区敌人的撤退水运运力，这买卖划得来！”

鲁路修当即让人发报，跟施佩上将和霍尔蒂商量他的新计划。

同时，他也让李斯特和勒布继续在苏伊士运河防线正面、打防守反击消耗敌人，吸引敌人的注意力。自从昨天重炮团远程封锁了运河后，敌人都跟吃了枪药一样，想反攻夺回这片阵地、把德军重炮团赶走。布、加士兵在一波波的反攻中如割麦子般倒下，倒是省了鲁路修很多事。

这边就继续这样打防反消耗着，麻痹敌人，真正的杀招随后就到。

ps：昨天虽