向鱼雷，也没找到别的适合打击的目标，就也原地掉头后继续送给了当时已经中雷彻底失速的“拉塞尔号”，算是补刀加速其沉没。

因为也是中了4枚之多的鱼雷，“拉塞尔号”也在几分钟内就沉了，没给船员留太多逃命时间。

u24发射的4枚前向鱼雷，则是抽中了布军最后剩下的1艘老式防护巡洋舰，这种老船当然是扛不住鱼雷的轰击，直接就嘎嘣了。

后向射击的2枚鱼雷，全部打偏了，没有战果。

最终，5艘德玛尼亚潜艇，一共取得了击沉1艘战列舰“巴勒姆号”、1艘前无畏舰“拉塞尔号”、1艘防巡的战果。

布国地中海舰队剩馀战力只有1战巡、1战列、1前无畏、2装巡、7驱逐，总共12艘船。

敌人被蚕食削弱到这种程度，终于等到战机的施佩上将当然不会再客气了，他立刻下令全军全速拉进，跟敌人近距离炮战。

夜间双方的命中率都会锐减，所以需要在更近距离上交战。

如果说白昼炮战可以保持15公里对轰，夜战至少要拉到5~10公里之间。

趁着天色彻底黑之前，再狠狠输出偷一波伤害！6月下旬的地中海，从天色开始变暗到彻底全黑，大约还有2个小时，6点多太阳就快落入海平面了，但彻底全黑要晚上8点。

毕竟这是一年中白昼最长的时间，后天就是夏至日了。

而对面的布国地中海舰队，看到施佩发起冲锋，竟出现了指挥混乱一在地中海舰队中，平时还是有其他将领军衔比刚刚从本土来援的奥斯蒙德布洛克少将更高的。

在当时的布国海军里，因为地中海舰队的重要性和压力不如本土大舰队，地中海平时用的也都是落伍的老船，所以这里也往往成为了“军衔高资历老但没什么前途的、即将退休的老将军”的安置地。

很多军衔已经很高，但能力不行、知识结构老化快退役的将军，就往地中海舰队扔。

这种情况有点类似于东方明朝时候的“南京六部”，说起来也是六部的级别，其实都是安置一些要退居二线的老头。

皇家海军在本土大舰队指挥一个新锐战巡分队的，可能也就是少将，而到了地中海，可能指挥几艘前无畏的都是中将。

如今总司令罗贝克上将战死，危急之际究竟是该听二线中将的？还是听一线少将的？

面对敌人的冲锋，究竟是该继续死战到底、还是让最值钱的“虎号”战巡单独逃命、把其他友舰送给敌人杀？

这是一个艰难的决择，如果从理性角度来说，仗打成这样，应该是撑不到法兰克援军抵达了，打下去有可能全军复没。

“虎号”战巡好歹还能开25节，虽然比“戈本号””肯定能逃走。

而其他已经跌到15节的船是铁死的，绝对逃不走。

但是，让一艘新锐战巡单独逃命，坐看友军全军复没，这符合皇家海军的传统么？

再说了，1艘战巡加1艘无畏，哪怕都受伤了，凭什么就绝对打不过敌人2艘相对完好的战巡呢？

明明还有机会搏一把，这时候谁下得了放弃的决心。

这里面的决择，就造成了混乱。

奥斯蒙德布洛克少将刚开始是想接过指挥权、让全军各自散开自行逃命，就跟运输船队遇到破交舰时，也往往会全部散开，让敌人不知道追哪个。被盯上的肯定得死，但没被盯上的就能靠友军的死所拖延的时间逃脱。

布洛克少将也确实这么做了，他发了电报要求各舰各自撤退，同时让“虎号”高速拉开距离。

但就在布洛克撤退的时候，自称接过了殉国的罗贝克上将指挥权的地中海舰队副司令、艾伯斯诺特中将却在“柏勒罗丰号”战列舰上下令，要求全军保持战列线迎击。

而无线电收发、编码译码都是要时间的，至少几分钟。结果战力最强的“虎号”就因为通信连络的必要延误，先脱离阵型高速离开了十几分钟，再返回又眈误了十几分钟。

前前后后半个多小时去而复返的脱队时间，就给了德玛尼亚人集火布国慢速船的机会。

施佩哪里会放过如此良机？原本大白天兜圈子尤豫绕了半天的施佩，此刻突然化作果决的饿狼，直接全速逼上来，要抓住这个时间差先重创布军那些慢速船。

布洛克的“虎号”是6点37分脱的队，6点50分时，天还没全黑，施佩就把自己和布国慢速船队的距离，拉近到了15

公里以内，双方开始疯狂交换炮弹，而且还在以每5分钟拉近2公里的速度狂飙。

6点54分和56分，双方打到13200米和12800米的时候，“毛奇号”和“戈本号”都先后取得了命中。

“毛奇号”打中“柏勒罗丰号”1枚280炮弹，“戈本号”则命中了跟在第二位置的“非洲号”前无畏舰。

随后五六分钟，简直就是德玛尼亚人效率射的典范，“毛奇号”又命中柏勒罗丰号2炮，“柏勒罗丰号”却只命中了“毛奇号”1炮。

因为距离拉近，双方的弹道都很平直，都轰在了对方的垂直主装甲带上，如此一来，战列巡洋舰水平甲板装甲过于薄弱的问