这些小船虽然有很多是木壳的，但也都有动力，相当于机帆船。

或许有人会奇怪：鲁路修一共也就调集了20来艘军舰执行这次任务，加之一些大型运输船，哪怕启航的时候把军舰都塞成沙丁鱼罐头，又能装下多少陆军、多少小船？

如果所有的小船都要靠大船运输、跨过黑海航行上千公里，那么大船的运输效率必然会大大降低。

原本大船直接运人一艘或许能运三四千人；如果改成大船运小船、小船再运人，或许一艘大船连一千人都运不到了。

毕竟一艘运载20人的小船就要至少15吨的重量，而直接运人的话，20个人连装备补给最多也就3吨重，等于是大船套小船的模式要浪费8成的运力，直接被打2折了。

鲁路修那20多艘军舰及配套的大船，是绝对带不来一次性上岸半个师的抢滩运力的。

这个疑问，在战役筹备阶段，就有人提出过了，第3军军长霍洛中将和独立军军长李斯特中将，也都是老江湖，不会犯这种低级错误的，他们都希望鲁路修参谋长能堵上这个漏洞。

好在，鲁路修也确实拿出了自己的解法。

“我们不用从敖德萨或者塞瓦斯托波尔就筹集那么多小船、自力航行过黑海。我们可以在敖德萨直接用大船纯运人启航，即将抵达巴统港之前，在我军控制的奥斯曼特拉布宗港过驳一下，让一部分抢滩部队换乘友军的小船。

我已经提前和奥斯曼军方沟通过了，让他们筹集几百艘民船小船供我们使用。而从特拉布宗港到巴统，就只有150公里航程，还是相对近岸风平浪静的航线。只要算好一个天气好的日子，那些几十个人的小船也可以安全航行最后150公里。”

当鲁路修拿出这个方案时，霍洛中将和李斯特中将都立刻被说服了。

太妙了！怎么没想到在距离战区最近的友军控制港口，临战最后关头过驳换船一下呢！

那些小船确实无法横渡黑海，但是从小亚细亚半岛北岸靠近前线的特拉布宗港再开150公里到巴统，肯定是开得到的。

而这个天马行动的举措，也必然让行动的隐蔽性和突然性最大化加强。

敌人没有预料到这一手，他们也就不可能预料到“德玛尼亚军要在巴统登陆，并且可以不在港区登陆而是直接在岸防炮射不到的海滩上登陆”。

功夫在戏外。

当德玛尼亚登陆船队以这种形态出现在巴统港北部海滩附近、而露沙人没料到这一点时，战斗的胜负就已经注定了。

……

“弟兄们，快点下船！立刻冲上岸！这段海滩敌军没怎么设防！镇子里的守军已经被我们的突然炮击全部炸死了！”

随着一堆区区数十吨的小船直接在海滩边浅水区停下，德玛尼亚登陆士兵立刻一个个从船舷两侧翻身跳入水中，随后在介于齐腰深或齐胸深的海水里继续往前徒涉。

一名经验丰富的中校团长，坐在一艘一百多吨的大型机帆船上，指挥若定地组织着各支小船队分头抢滩，还不忘根据实际海况交代各营连随机应变微调。

这名中校团长，便是法尔肯霍斯特，是鲁路修去年年底从北线的马肯森元帅那里借调来的。

去年8月的时候，法尔肯霍斯特还只是一个上尉连长，当时他参加了鲁路修为马肯森元帅筹备的“月光行动”，也就是对里加湾北口的希乌马岛的登陆作战。法尔肯霍斯特在登陆战方面颇有天赋，学习很快，打完里加湾战役后就晋升少校营长，随后被鲁路修借调到了基辅罗斯战区。

后来跟随斯图登特参加了占科伊半岛的地峡突破战，带领登陆小队绕到克里木半岛对岸，拿下了特罗伊齐克的桥头堡，保住了跨海大桥，确保鲁路修的装甲车部队第一天就顺利杀进诺加伊大草原，敌人的哥萨克骑兵师连连想赶来增援堵口都来不及堵。

占科伊半岛登陆战后，法尔肯霍斯特少校因为登陆组织表现卓异，晋升中校，然后今年又被拉来参加巴统登陆战了。

要说登陆战的胜利经验，德玛尼亚军如今已经是这个星球上最丰富的了，虽然德玛尼亚的海军实力还不如布国和丑国。

在法尔肯霍斯特中校的前沿指挥下，最初上岸的那个登陆团官兵们，都按照战前交代的要点，把毛瑟步枪或是冲锋枪高举过头顶，看着挺掉士气象是投降的姿势，但其实是为了避免枪支进水增加故障概率。而且把手臂抬出水面，也能确保前进的时候阻力小一点。

没有专业的登陆舰，上岸环节的脆弱度会陡然提升。如果这时候有露沙军队第一时间赶到滩头阻击，这些德玛尼亚士兵肯定会损失惨重。

但问题就在于3艘前无畏舰和6艘老式防巡的炮击，已经把镇子上几乎所有的放哨部队炸死了。而且这些运兵小船，就是在火力准备持续期间、向前行驶逼近滩头的，直到士兵们翻身下水，海军战舰对岸上的炮轰才堪堪停止。

仅仅5点半，在紧张的几分钟空窗期后，法尔肯霍斯特手下的第一个连队冲进了科布列季小镇的废墟，随后第二个、第三个连队也各自控制住了一片海滩，开始往纵深推进以构筑滩头阵地。

而占科