服从。”

他的回应，首先表达了感谢和尊重，然后强调了“立足当下”、“做好本职”、“服从组织”的原则，将话题从具体的“历史问题”拉回到普遍的“工作责任”和“组织原则”上，既没有否定谭明远的话，又坚持了自己的立场。

谭明远听得很认真，脸上没有露出明显的神色变化，只是轻轻点了点头：“你能这样想，很好。基层工作千头万绪，不容易。既要落实上面的精神，又要面对实际的情况。有时候，多一分理解，多一分沟通，很多事就能找到更好的解决办法。”

他似乎想结束这个话题了，转而问道：“对了，林书记，我这次来，除了课题调研，也受部里老干局一位领导的委托，想顺便了解一下，大同这边有没有什么需要向老部长转达的、关于他过去在这里工作生活方面的回忆材料或者实物？老部长年纪大了，又病着，对这些很念旧。如果有，我们可以帮忙整理转交，也算是对老同志的一点心意。”

这个请求听起来合情合理，甚至带着点温情。

但林卫国立刻警剔起来。要“回忆材料或实物”？是想收集什么？还是想借机查看或拿走什么可能涉及历史问题的东西？比如，何文山藏匿的那些帐本、照片？

他面上露出适当的惋惜表情：“谭主任，这个……恐怕有点困难。分局文档室虽然有一些历史资料，但主要是公文文档。至于老同志个人的回忆材料或者有纪念意义的实物，分散在个人手里，收集起来需要时间，而且我们也不清楚老部长具体对哪些方面感兴趣。另外，现在分局各项工作比较繁忙，恐怕一时抽调不出专人系统做这件事。”

他婉拒了，理由充分——不清楚具体须求、个人物品分散、工作繁忙。

谭明远似乎也没指望一次就能成，理解地点点头：“也是，不能给你们添太多麻烦。我就是这么一问，有当然好，没有也没关系。主要还是课题调研。”

他又和林卫国聊了几句关于分局当前运输生产、技术设备状况等面上的情况，林卫国也一一做了简要介绍。谈话气氛逐渐趋于平常的工作交流。

大约半个小时后，谭明远起身告辞：“林书记，今天就不多打扰了。我在这边还要待一两天，做些走访。课题调研的事，我会让同事和你们办公室具体对接。”

“好的，谭主任慢走。有什么需要，随时联系。”林卫国将他送到招待所门口，看着他上了一辆挂着北京牌照的旧上海牌轿车离去。

回到办公室，林卫国仔细回想刚才的每一句对话。谭明远此行，目的很明确：一是为张振华“正名”和“减压”，二是试探分局对历史问题的态度，三是可能想借机接触或获取某些实物材料。方式比李成栋更加含蓄和“高端”，但意图同样清淅。

他立刻用保密电话联系戴志强，详细汇报了谭明远到访及谈话内容。

戴志强听完，沉默了几秒钟，说：“他动作倒快。张老‘相信组织，配合调查’的话刚传出来，他就急着来巩固‘防线’了。要‘回忆材料’，估计是听到了赵德顺老家起获东西的风声，想探探虚实，或者看看有没有可能接触到那些东西。你应对得很好，没给他任何机会。”

“他来大同，除了见我，肯定还会接触其他人。”林卫国道。

“我们会注意。”戴志强说，“他翻不起大浪了。案件审理小组的工作正在抓紧进行，内核证据已经固定。部党组的决心是坚定的。你现在要做的，就是保持定力，开好明天的路局会议，然后继续抓好分局的日常工作。谭明远也好，李成栋也好，他们的影响力会随着案件的明朗而逐渐消退。”

“明白了。”

放下电话，林卫国看了看时间，下午的工作还要继续。

他让冯清通知运输科和货运站负责人过来，研究一下近期煤炭等重点物资运输的保障问题。随着经济活跃，车皮须求增长，运输压力又开始显现，这是当前分局生产上面临的主要矛盾之一。

运输科长老郑和货运站主任老孙很快来了。两人摊开运输图表和数据，汇报了近期车流情况和主要货主的请求车计划。

“林书记，主要是晋煤外运这一块，请求车皮数量比去年同期增长了百分之十五，但我们的通过能力和可用车底增长有限，矛盾突出。”老郑指着图表说，“另外，地方一些新上的小化肥厂、小水泥厂，运输须求也上来了，虽然量不大，但很零散，组织起来费劲。”

林卫国仔细看着数据，问：“路局对晋煤外运有什么新的指令没有？车底调整能不能再挖挖潜？”

“路局要求优先保证重点合同和重点用户。车底方面，我们正在加紧检修，提高周转效率，但老旧车辆多，故障率高，制约比较大。”老孙回答。

“这样，”林卫国思考了一下，“运输科牵头，制定一个近期的重点物资运输保障细化方案，明确优先级，加强和主要货主的沟通协调，争取他们的理解。货运站要优化装卸组织，压缩车辆停时。机务段要保证电单车供应质量，减少机破。车辆段加快检修进度。各部门联动，从各