“第二，”戴志强继续道，“部党组召开了一次专门会议，听取了郑组长关于案件最新进展的汇报。会议决定，案件调查进入收尾和定性阶段。由郑组长牵头，会同纪检、政法、安全等相关部门的同志，组成案件审理和定性小组，加快完成全部证据的梳理、核实和固定，形成最终调查报告，提交部党组和上级审定。”

“会议还明确了几点原则：一、坚持以事实为依据，以法律为准绳，把案子办成铁案。二、对于历史问题，要放在当时历史条件下客观分析，实事求是。三、严格区分不同性质的问题和不同人员的责任。四、案件审理过程中，要注重维护稳定，特别是铁路运输安全和队伍稳定。五、对外宣传和信息发布，由部里统一掌握。”

林卫国认真听着。部党组的决定，意味着调查从“突破”转向了“收官”，从“查清事实”转向了“准确定性”和“处理善后”。这是一个更为复杂、更需要政治智慧和严谨法律精神的阶段。

“郑组长有什么具体指示吗？”林卫国问。

“郑组长让我转告你，”戴志强的语气加重了些，“部党组对大同分局党委，特别是对你本人在案件调查期间，坚守岗位，恪尽职守，确保分局稳定和运输安全，给予了充分肯定。下一阶段，你的任务依然很重。一方面，要继续全力配合案件审理小组的工作，提供一切必要的协助。”

“另一方面，也是更重要的，是要集中精力抓好分局的全面工作。运输安全不能有丝毫松懈，生产任务要完成，职工队伍要稳定，思想工作要做细。特别是要淡化案件在分局内部的影响，引导干部职工把注意力集中到安全生产和改革发展上来。这既是工作要求，也是政治任务。”

“我明白。”林卫国感到肩上的担子清淅而具体。反腐要收官，但分局的日常和发展更要前行。他必须当好这个“转换枢钮”。

“另外，”戴志强顿了顿，“路局那个会议取消，你知道了吧？”

“下午接到通知了。”

“恩。和案件有关，但也不完全是。”戴志强透露了一点信息，“部里和路局层面，近期会对一些涉及面较广的工作安排进行适当调整，避免不必要的聚焦和联想。你正常开展工作就行，有新的安排会及时通知。”

果然如此。林卫国心中了然。

“还有一件事，”戴志强最后说道，“港商交代的那个隐藏在部属研究院的连络点，已经被成功端掉，抓获了潜伏人员，起获了器材和资料。初步审查，此人不仅为港商和何文山服务，还涉及向境外提供其他领域的科技情报。这是一个重大战果，也进一步印证了何文山这条线的危害性。相关情况，审理小组会纳入整体报告。”

这是个振奋人心的消息。林卫国能想象到为了这个战果，多少同志付出了艰辛努力。

“辛苦了，何处长。”他由衷地说。

“职责所在。”戴志强语气平静，“你也辛苦了。保持联系。”

放下电话，林卫国在办公室里踱了几步。部党组的决定，张振华的表态，案件的阶段性成果，下一阶段的工作重点……信息量很大，需要好好消化。

他走到窗前，夜色中的分局大院很安静，只有几处值班室的灯光还亮着。远处，隐约传来火车汽笛的声音，悠长而坚定。

接下来的几天，林卫国明显感觉到工作的重心在发生微妙的变化。

他依然每天听取生产汇报，下现场检查，主持会议，但谈话和指示中，越来越多地强调“聚焦主业”、“完成生产任务”、“确保安全稳定”。对于案件，他只是按照上级要求，在必要的范围内传达“案件正在依法依规审理中”的信息，不做任何延伸和猜测。

他再次去了几个基层段站，这次主要是检查春季设备保养和作业标准落实情况。在工务段的一个养路工区，他和工人们一起吃了顿简单的午饭，听他们聊家长里短，聊工作中的小改进。在机务段乘务员学习室，他翻阅了他们的学习笔记和事故案例汇编，叮嘱要加强非正常情况下的应急演练。

分局机关里，关于案件的私下议论似乎也少了一些。纪委书记老王反映，经过之前的走访和解释，加之近期林卫国强调主业的导向，干部群众的注意力逐渐被引导到当前工作上来了。

周五下午，林卫国主持召开分局月度安全生产委员会会议。会上，安监室汇报了本月安全情况分析，指出了几个风险点，如春季线路变化、电单车春融故障、施工防护等。运输、机务、工务、电务等各部门负责人汇报了本系统的安全措施和存在问题。

林卫国在总结时，没有提及任何与案件相关的字眼，而是紧扣安全生产主题：“……同志们，安全是我们的饭碗，是铁路的生命线。任何时候，任何情况下，都不能有丝毫麻痹和松懈。当前季节转换，设备、环境、人员状态都在变化，安全风险增多。各部门必须瞪大眼睛，落实责任，把各项规章制度和卡控措施执行到位。安监室要加强监督检查，对发现问题要盯住整改，形成闭环。运输调度要科学指挥，为现场作业创造安