对于跨局运输协作中可能存在的非技术性障碍，能否从机制上进一步优化，保障路网整体效率和国家重点物资运输安全畅通。”

李副局长和孙处长听得十分认真，不时低头记录，偶尔插话询问细节。

汇报结束后，李副局长首先开口，脸上露出笑容：“林卫国同志，你的汇报很精彩啊！不是来哭穷，而是来‘报喜’和‘献策’的。你们那个技术革新小组的做法，很有创意，体现了基层的智慧和活力，这个经验值得总结，可以在一定范围内推广。”

孙处长也点头道：“是啊，在这么困难的条件下，你们能主动想办法，搞出这些名堂，不容易。特别是应对调度干扰那次，处理得很果断，有担当。你们反映的设备更新问题和跨局协作机制问题，确实存在，部里也一直在研究。你们提供的这些一线案例和思考，很有参考价值。”

两位领导的态度，让林卫国心中大定。他知道，这次汇报初步达到了预期效果。

李副局长又问了一些关于分局领导班子建设、职工队伍思想状况的问题，林卫国一一如实回答，不夸大，不掩饰，态度诚恳。

最后，李副局长勉励道：“卫国同志，年轻有为，思路清淅，敢于担当。大同分局基础差、包袱重，但正因为如此，才更需要你们这样有闯劲、有办法的干部。回去后，继续大胆探索，扎实工作。你们提出的问题和建议，我们会带回去认真研究。有什么新情况、新进展，也可以通过周局长及时向我们反映。”

“谢谢李局长、孙处长的鼓励和指导！我们一定不姑负部领导的期望，继续努力，把大同分局的工作做好！”林卫国起身，郑重表态。

离开部机关大楼，坐进车里，林卫国才长长舒了一口气。冯清的脸上也露出了如释重负的笑容。

“局长，汇报很成功！”冯清由衷地说道。

林卫国点点头，望着窗外长安街的车流，心中却并没有太多松懈。

汇报成功只是第一步，关键要看后续部里能否有实质性的支持，以及如何将这次“亮相”带来的影响，转化为分局发展的实际动力。

返回大同的路上，林卫国闭目养神，脑海中却在飞速运转。部里之行打开了局面，接下来：

第一，技术革新要扩大战果，形成可复制推广的经验，甚至可以考虑申请局里或部里的技术改进奖。

第二，设备更新申请要尽快根据部里领导的口风，准备更精细、更有说服力的专项报告。

第三，人事调整方案，在初步稳定后，可以择机推出，必须与“人才兴局”的思路紧密结合。

第四，与哈局的关系需要冷处理，但与其他周边分局，特别是北京局、呼和局等的协作，要主动加强，构建更稳固的“外联”网络。

还有，他忽然想起，在部里等待的时候，似乎听到走廊里有干部小声议论，说哈局那位分管运输的副局长，好象近期在活动，有意竞争某个更重要的位置……

如果真是这样，那未来与哈局的博弈，可能还会以更复杂的形式出现。

林卫国睁开眼，目光沉静。

他需要尽快回去，将思考和规划，转化为分局上下实实在在的行动。