人事调整情况尚未平息，一则来自遥远东北铁路系统的社会新闻，却意外地吸引了林卫国的注意。

这天晚上，林卫国在分局招待所的房间里翻阅近期报纸，一则篇幅不大的报道引起了他的注意。

报道大意是：东北某铁路局下属一个客运段，一位在列车上售卖食品饮料的临时工大姐，性格豪爽热情，服务周到，常与旅客唠嗑解闷，很受旅客欢迎。

一次，一位东北老乡旅客被她热情感染，非要送她一只自家带的烤鸡表示感谢，推辞不过，大姐只好收下。

结果这事被车上一位客运段干部看见，认为“损害铁路形象，有收取旅客财物之嫌”，汇报上去后，客运段领导大为光火，认为该临时工行为不当，责令其所属外包公司将其辞退，甚至扬言要联系铁路公安调查是否涉及“索贿”。

报道的笔触带着明显的倾向性，对那位热情直爽的大姐充满同情，对客运段僵化官僚的处理方式则颇有微词。

林卫国看完，眉头紧锁，心里涌起一股无名火。

这算什么事？旅客自愿送点土特产表达谢意，在民间是再正常不过的人情往来，只要不是索要，何至于上纲上线到“损害形象”、“调查索贿”的地步？这分明是某些干部脱离群众、官僚主义作崇，寒了基层职工的心！

他尤其看不惯那种对临时工呼之即来挥之即去的傲慢。铁路运营离不开这些勤恳的一线劳动者。

第二天上班，林卫国让冯清找来更详细的报道，并留意后续进展。

果然，后续报道显示，那位东北大姐已被辞退，涉事客运段态度强硬，坚称处理符合规定，维护了铁路的“严肃性”。此事在当地引起了一些讨论，但似乎也就要不了了之。

林卫国思考片刻，有了主意。

他让冯清以大同铁路分局局长办公室的名义，起草一份简短的情况说明，并联系了几家与铁路系统联系较密切、且之前对“烤鸡事件”有所关注的行业报纸。

当天下午，一份加盖了大同铁路分局公章、以林卫国个人名义落款的《对东北x客运段“烤鸡事件”的一点看法》，被传真到了几家报社。

文中，林卫国首先肯定了铁路系统严格管理、维护形象的初衷，但笔锋随即一转：

“……然而，管理之‘严’，应严在规章制度的执行，严在安全红线的守护，严在廉洁自律的底线，而非严苛到不近人情，隔绝了铁路职工与人民群众之间应有的鱼水之情。一位热情服务、赢得旅客真心感谢的临时工大姐，因旅客自发的、微薄的谢意而遭辞退，甚至面临不必要的调查，此种处理方式，是否真正维护了铁路形象？还是恰恰伤害了铁路在人民群众心中朴实、亲切、可信赖的形象？”

“……我们大同铁路分局也在持续加强管理、改进服务。我们认为，真正的优质服务，恰恰需要象这位东北大姐那样，发自内心的热情和对旅客的真诚。对于这样的职工，即便她是临时工，我们也应该给予保护、鼓励和培养，而不是简单粗暴地一辞了之。这不仅是爱护职工，更是维护铁路事业的根基——人心。”

文章最后，林卫国掷地有声地写道：“在此，我谨以个人名义并表示，如果这位大姐愿意，大同铁路分局欢迎她来工作。我们这里，需要这样有温度的服务者。”

这篇文章，没有直接指责东北那个客运段，而是从更高的“管理理念”和“铁路形象”层面切入，摆事实讲道理，既有原则高度，又充满人情味，最后更是抛出了一个极具冲击力的“邀请”。

文章很快在几家行业报纸的显著位置刊出。一石激起千层浪！

原本快要平息下去的“烤鸡事件”，再次被推向风口浪尖，而且这次讨论的层级和范围明显扩大。

林卫国的名字和他执掌的大同铁路分局，也第一次以这种方式进入全国铁路系统更广泛的视野。

支持者纷纷叫好，认为林卫国说出了基层职工的心声，展现了真正有担当的领导胸怀。当然，也有少数声音认为林卫国“哗众取宠”、“干涉其他单位内部事务”。

压力首先来到了东北那个客运段。

他们显然没料到，远在华北的一个分局局长会如此高调地介入此事，而且说得有理有据，让他们原本“理直气壮”的处理显得格外僵化和不近人情。

该客运段上级单位有关领导不得不出来表态，含糊地表示“会进一步了解情况，妥善处理”，但并未明确承认错误或撤销决定。

而那位客运段的领导，则在内部会议上恼羞成怒，认为林卫国“手伸得太长”，“故意给他们难堪”，甚至私下放话：“我们段的事，轮不到他一个大同分局的指手画脚！有本事他来管啊！”

这些话，通过某些渠道，也隐隐约约传到了大同。

分局内部，对此事反应不一。

一些老成持重的干部觉得林卫国此举有些冒险，容易得罪人。但更多的中层和基层职工，尤其是那些一线服务岗位的，却感到扬眉吐气，觉得新局长接地气，敢为普通职工说话，对他更加信服。