第844章航空引擎的选择

晚上7点。

天色擦黑的时候，许青舟收拾完厨房，就直接上楼，打算把方案完善好。

“干啥去？”

“写方案。”

“脚给你玩”宋瑶抬了抬自己的大长腿，企图把许青舟拉到堕落的深渊。

“宋总，别那么变态。”

许青舟站在楼梯口，不为所动。

“真不玩？”

“玩物丧志。”

许青舟留恋地望了眼修长白净玉腿，无奈地说：“下周一要去航天院开会，得和那群老教授打擂台。”

知道这家伙确实很忙，宋瑶也不再诱惑他，给狸花猫倒完猫粮，她也踩着拖鞋上楼，准备处理工作。

“被我卷到了？”望着上来的女生，许青舟笑着调侃。

宋瑶高冷地抬抬下巴，“我刚才是试探你有没有觉悟小许啊，你很不错，经受住了诱惑。”

“我相信了。”

“闭嘴，别打扰我看文档。”宋瑶依旧保持高冷。

这段时间，国际形势暗流涌动，零点科技的业务也受到不少影响。

她这位领导者可是忙得脚不沾地。

书房，许青舟耸耸肩，喝了口热水之后很快进入状态，对于小型堆的进度问题，他倒是不担心。

“没有人比我更懂核聚变了。”

许青舟在心里说，他有把握以聚变技术说服那群老教授，麻烦的还是聚变航天器上，现在需要纠结的是聚变航天推进方式技术路线。

其实，目前的几种主要的推进方案，其内核思路都是利用核聚变产生的巨大能量，以特定方式将工质加热并加速喷射，从而获得推力。

第一种，就是磁约束聚变直喷，将聚变反应产生的高能等离子体直接经磁喷管喷射推进。优势在于比冲极高，燃料利用高效，劣势也很明显推力小，无法满足航天器离轨须求。

另外就是磁约束直接推进，直接利用聚变反应自身产生的丶携带能量的带电粒子—一主要是α粒子。通过精确设计的磁场，将这些高能粒子导向特定方向喷射出去。

系统极为简洁，无需复杂的工质输送和加热系统，但推力极低，加速缓慢，不适合需要快速脱离强引力场的任务。

还有脉冲聚变推进，飞船向后持续抛射微型聚变弹（如氘氚小球），并在一定距离外通过激光或粒子束将其引爆，可以达到化学火箭的推力级别，但几乎相当于在近地空间扔核弹。

至于核聚变推动电推，许青舟觉得其实没有多少意义，因为核聚变本身的喷射速度就比理论上最好的电推高1—2个数量级，推力更大，为什么要经过两次能量损耗，即先把反应能量转化为电，再把电能转化为推进剂动能，脱了裤子放屁。

核聚变驱动电推的比较实用的用途，驱动一系列小型电推作为航天器姿态转向系统，而不是主引擎。

在现有的物理体系下，化学火箭基本可以胜任行星航行，第一宇宙速度到第三宇宙速度，聚变飞船可以进行星际航行，说不定勉强能达到恒星航向。

当然，上述这些方案，其实都是抛出工质，用来做推理。

还有一种更加科幻的理论技术一无工质引擎。具体来讲，是一种理论上不需要喷射任何推进剂（工质）就能产生推力的发动机。

它不向后喷射任何东西。按照经典物理学的理解，这就好比你想通过坐在车里“推仪表盘”来让整辆车前进一样，是不可能的，因为这是内力。

原理就是，在一个锥形或圆柱形的金属腔体内注入微波，微波在腔内来回反射。根据某种量子效应，微波在腔体不同壁面上产生的辐射压力差，会净产生一个指向腔体底部的推力。

最致命的质疑—一它违反动量守恒。在一个封闭系统内，没有质量喷射，总动量如何改变？这直接动摇了经典物理学的基石。

对于这个东西，大家可能有点陌生，但如果提到《三体》呢，它里边的核聚变飞船多为无工质推进，获得更大加速度，机动性也远优于依赖喷射工质的飞船。

就比如里边的人类早期恒星级战舰：例如“无限边疆号”丶“亚洲力量号”等。

后来，又出现了巴萨德冲压发动机和曲率驱动

“问题来了为什么里边的曲速航行没有尺缩钟慢效应？”

“按照里边的设置，那曲速就不应该受到相对论效率的影响，不然相对论导致的质量叠加，会让宇宙应该到处都是超新星爆发和黑洞”

“又跑偏了。”

许青舟一拍脑袋，喝了口水，把思绪拉回，本来想捏捏脚放松，但见宋瑶正努力工作，打消了这个念头，深吸口气，继续考虑星际航行的问题。

“所有的工作都在于“逃离地球”。

人类还无法抵达其他星球的真正困难，并不在于“航行中”，而在于“出发时”丶“途中”和“到达时”所面临的一系列极端挑战。

航行中为啥不重要，对于这点，很多人其实有误解，把航天器真的当成船了，以为整个航行过程要不停的消