侯亮平则是把之前积累工作经验，完美地沿用到了园区的內部治理上。

在园区安保部的配合下，他迅速搭建起一套监督体系，確保蔡成功设计的流水线能像精密机器一样运转，同时並且杜绝任何环节的“跑冒滴漏”以及员工跑私单、相互拆台等消极行为。

另外他深知对於某些员工来说，光有奖励提成还不够，必须辅以严厉的惩罚机制。

这点就好比网文小说的作者，在家每天写四千六千他喊累喊卡文，但你给他关缅北去保准文思如泉涌，日更两万那都是日常操作。

针对於此，侯亮平专门引入了每日任务、每周指標、kpi考核等制度。对於未能完成任务的员工，面临的不仅仅是训斥，还有饿饭、鞭打、体罚、关水牢等

他用惩罚来鞭策那些“消极怠工”者，確保整个园区维持著一种积极向上的工作態度。

在蔡成功和侯亮平这一文一武、一软一硬的配合下，园区在极短的时间內面貌焕然一新。不但环境整洁了，流程规范了，效率提高了，连园区的档次都一下子上去很多。

陆炳坤看著园区肉眼可见的改变，以及財务报表上节节攀升的业绩，笑得合不拢嘴，直呼自己捡到了两个“宝贝”。

园区正肉眼可见地变得规范和高效，而在这片罪恶土壤中攫取到权力与甜头的蔡成功与侯亮平，其心境也在悄然转变。

蔡成功开始沉迷於权力和金钱带来的成就感。

侯亮平则是在扭曲的“价值实现”中逐渐与这个环境同化，成为了园区里令人畏惧的“侯主管”。

两人在这片罪恶的土壤里，一步步滑向深渊，逐渐黑化。

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汉东省。

省长办公室。

对於未来段时间，汉东省政府的工作重心和经济开发重点高育良一直是很明確的。

房地產项目不稳定性太大，金融、网际网路、新媒体等阳光產业又具有极强的地域保护属性——专属於魔都、粤海等地，其他省市最多喝汤。

所以汉东省想迎头赶上，只能走过去的老路——深耕製造业、大力发展民营经济。

只是现今时代科技日新月异，怎样挑选势头强劲，且具有可持续性的发展方向又成了关键。

高育良虽不乏眼光和远见，但毕竟年纪大了，看待和理解新事物方面难免会有些不足。

於是他勾画了几个大致方向，正在办公室里跟祁同伟討论。

“同伟，依你的眼光看，这几个项目哪些才是我们汉东省接下来应该主抓的製造业头马？”

高育良推给祁同伟一张纸，上面写著：共享经济、新材料、机械製造、智能硬体等些个关键词。 祁同伟接过纸笺，细细思量，良久后才郑重回答：“老师，我认为首先我们选的必须是那些能扎根、能长成大树的產业，而不是曇花一现的概念股。”

“因为製造业不同於金融、网际网路，要从长远的眼光看待问题，不能只吃当前时代的红利，不顾以后的长期发展。”

“確实。”高育良深以为然地点点头：“发展实体经济，深积厚累才是生存之道。”

“那你认为哪些项目才具有长远的时代红利呢？”

所谓时代红利，即是未来段时间的时代风口。

雷某人曾说过句话，叫只要能站在风口，猪都能飞上天。

祁同伟虽不是猪，但他却知道什么才是未来的风口。

他拿起笔，先是毫不犹豫地划掉了共享经济，接著把新材料、机械製造、智能这几个字体用圈圈起来，用猪尾巴勾、勾到空白处，替代写出新能源汽车和无人机这两个关键词。

“老师，”祁同伟沉稳而充满確信地说道：“我认为这两项，才是我们汉东应该抓住，並且必须抓住的未来发展方向。”

接著他开始条分缕析，將未来的实情融入当下的判断逻辑：

“首先是新能源汽车。我认为这绝非一时的风口，而是一场能席捲全球，至少也能影响到全国的传统交通工具革命。”

“由於我国的特殊国情，老百姓对於新能源汽车的接受程度是非常高的。就像十几年前刚开始普及的二轮电瓶车，它一经推出，就迅速占去了原属於摩托车的市场份额。

“而新能源汽车就是四个轮子的电瓶车，它目前的瓶颈，集中在电池技术和续航里程上。”祁同伟篤定的说：“只要能获得突破，新能源汽车必將可以和二轮电瓶车取代摩托车一样，迅速地抢占传统汽油车的市场份额！”

隨即祁同伟把话题转回到汉东省的本土优势上：

“而这一点也正是我们汉东省的机会。我们汉东的京州、吕州、岩台、林城，几乎每个城