其实“寒光”还有加强型，其加强型可实现月球、火星等?低重力环境?下的悬浮与机动。

当然在此之前它必须拥有冲出大气层的能力，否则一切都是空谈。

对于何雨柱来说这也不难，自带燃料的氧化剂就可以了，这也是火箭发动机的特点。

因为“寒光”通用垂直起降平台的机翼面积很大，升力有所盈余，火箭发动机和超音速燃烧冲压发动机之间可以省略涡轮喷气发动机作为衔接了。

减少了一种发动机构件，只需两种发动机融合，直接就减少了发动机的自身重量，也直接加大了推重比，动力也就更加强劲了！

而且减少了一种发动机构件，就减轻了控制系统的计算压力，控制更加容易。只需要相对应地简单改变控制系统的软硬件就可以了

只不过这里也有一个缺点，那就是飞行器在返回地球时，大翼面会承受更大的阻力，对机翼的强度要求更高；摩擦面积加大，机体温度升高更加快速，对材料的防热性防热性能要求更高。

特种材料是最大的难点！

结构也需要重新设计。

所以，加强型“寒光”是跟“寒光”型外形相似的另一种机型。

这个机型对于何雨柱来说才是最有意义的，一旦成功，它可以替代“凌霄”型空天飞机，成为何雨柱往返太空、其他星球和地球之间的交通工具。

当然也有一个取巧的办法，就是进入太空、降落其他星球用“寒光”，返回地球用“凌霄”。

或者通过黑诊所进入太空，直接使用“寒光”战机航行，或者降落在月球等星球。

“寒光”在何雨柱的参与下进展迅速，它的增强型却只能由何雨柱亲自来完成，因为它要借鉴“凌霄”的设计和材料，而“凌霄”项目已经被何雨柱藏起来了。

无论是哪个型号，成功都只是时间的问题，何雨柱的下一步目标就转移到了“鸾鸟”空天母机和“霸王”机甲的项目。

空天母舰这种玩意好说，就是个异形空间站，实在不行就把它造好了，利用黑诊所投放到太空去。

这也是无奈之举，几万吨甚至是十几万吨的东西，别说飞上太空，就是单纯地从地面飞起来都不太可能。

何雨柱这个方法可能就是唯一可行的方法。

所以，“鸾鸟”空天母机的项目可以先放一放，“霸王”机甲才是应该把精力倾斜过去的项目。

对于机甲，整个项目组都没有太好的突破口，其实也没有什么信心。

这玩意在大家眼里就是个没有实际意义的东西。

一个十几米高重量上百吨的巨大目标，在现代雷达和红外探测下无所遁形，非常容易被反坦克导弹、无人机或火炮摧毁。

把它造得坚固无比，又会导致重量进一步失控。

制造一台机甲的代价，可能可以造出几十架无人机、好几辆坦克或几架战斗机。

而后者能覆盖更广的作战范围，完成更多的任务。从军事经济学角度看，机甲极不划算。

机甲的双足对地面产生的压强远大于履带或轮式车辆。这意味着它很容易陷入泥地或破坏路面，地形适应性其实很差。

总而言之就是个华而不实得东西，没有实际意义！

而在何雨柱心中，这机甲不仅是武器，还是情怀，前世儿童时的情怀。

变形金刚的动漫、电影谁没看过？变形金刚的玩具谁没玩过？开车时谁没想过自己坐下的就是大黄蜂？

而且他何雨柱的活动环境可不会限制在大气层之内，还有太空呢！

当把机甲从地球战场搬到太空，很多在地球上看似无解的难题，在太空环境下反而减弱了或者干脆消失了。

在太空中，重量和体积的限制远不如地球上严格。

机甲可以配备大型核电池，或者搭载核反应堆作为动力源。只要能量供应系统能跟上，能源就不再是核心瓶颈。

在地球上，机甲需要用巨大的力量对抗重力，支撑自己的重量，这导致了“强度与重量”的根本矛盾。

但在微重力环境下，机甲几乎不需要承受自身重量。它的结构可以更轻巧，关节驱动器也无需对抗重力，主要任务变为提供推力和精确控制姿态。

双足行走的平衡难题在太空中变得无关紧要。机甲不再需要“行走”，而是可以依靠小型姿态控制推进器进行飞行和机动。在微重力下，移动一个大型物体所需的力并不大，这使得控制问题从复杂的动态平衡，变成了更精确的轨道和姿态控制。

太空环境温度很低，机甲内部产生的所有热量如来自核反应堆、电子设备、武器系统可以通过热辐射排出。

如果是