车的也嫌你们慢。”

“甚至造成了交通拥堵。”

“如果你们不能提高效率，或者解决拥堵问题。”

“我们可能要限制无人车的上路数量。”

林远头大了。

这种情况简直就是典型的既要又要啊！想要确保安全呢，那就必须放慢速度；可要是追求高效快速吧，那必然会增加撞到人的风险。

而且如今的无人驾驶汽车，尽管配备了雷达和人工智能技术，但说到底也只是一台冷冰冰的机器罢了。

它们胆量有限，一旦遭遇诸如人车混杂之类错综复杂的交通状况时，便束手无策,举步维艰，最终不得不选择停下等待时机。

如此一来，自然也就造成了所谓的龟速行驶现象。

“怎么让它变快？”

“除非……”

林远看着窗外繁忙的街道。

“除非，给它修一条专用道？”

“不可能。城市道路这么挤，哪有地给它修专用道？”

“那就在地下？”

“挖地道？那成本比地铁还贵。”

“那就在天上？”

“无人机配送？”

“无人机虽然快，但载重小，而且有掉下来的风险，不让在闹市区飞。”

地上不行，地下不行，天上也不行。

路在何方？

林远盯着街道两旁的绿化带和路灯杆。

“如果……我们不修路，我们修管道，像胶囊列车一样的管道，但是不占地，不挖坑。”

“把它架在半空中！利用现有的路灯杆和天桥！建一张城市空中物流网！”

👉&128073; 当前浏览器转码失败：请退出“阅读模式”显示完整内容，返回“原网页”。