第356章 汽车售后的新时代(2 / 2)

一支雪茄。

“要审核。不仅要有钱,还要有社会地位。

我们要让这张卡,变得比运通的黑卡还要难拿。”

爱德华大笑起来,举起酒杯:

“饥饿营销?我喜欢。”

“不,这叫圈层。”

林超剪开雪茄,划燃火柴。

“车只是载体。

我要通过这个俱乐部,把香江未来的掌舵人们,都绑在龙腾的战车上。”

楼下,顾应湘正在接受采访。

“顾先生,请问这种店以后会多开吗?”

“当然。”顾应湘对着镜头,自信地说道。

“今年年底前,我们会在九龙、港岛再开三家。

龙腾重工不仅要造最好的车,也要给香江市民最好的服务。”

就在这时,一辆黑色的劳斯莱斯缓缓驶入广场。

车门打开,一个穿着唐装的中年人走了下来。

是香江着名的船运大亨。

他没有理会记者的围堵,径直走进大厅,指着那辆银色的“精灵”。

“这辆车我要了。”

大亨掏出支票簿。

“还有,我要见爱德华先生。

听说这里有个俱乐部,我想我有资格喝一杯。”

大厅经理看了一眼楼上,微笑着迎了上去:

“赵先生,爱德华主席正在楼上等您。请。”

这一幕被记者们完整地记录下来。

……

一周后,林超把一本半寸厚的蓝色硬皮书扔在桃花心木办公桌上。

《汽车4s中心运营手册》。

顾应湘伸手拿起那本书,翻开第一页。

目录密密麻麻。

从迎宾员鞠躬的角度,到维修技师工具摆放的顺序,再到客户休息区咖啡的温度,甚至连卫生间洗手液的品牌,都有着精确到变态的规定。

“这就是你要发给所有龙腾的4s中心的?”

顾应湘抬头,手指摩挲着纸张。

“不仅是龙腾的中心。”

这是给整个汽车行业立的规矩。

我已经让杜伯霆去注册了4s的全球商标,以及这套运营手册的版权。”

林超作为后来者,太清楚4s模式对于汽车产业的影响了,所有这个模式本身也将是他的产品。

顾应湘合上书本。

如果是以前,他会觉得这是多此一举。

卖车就是一手交钱一手交货,哪来这么多花样。

但看着楼下那些为了进店喝一杯咖啡、看一眼透明车间而排队几小时的沃尓沃,他明白林超是对的。

“这东西一旦推出去,传统的车行就没路走了。”顾应湘说道。

“那些只有几把扳手、满地油污的修车铺会被市场自然淘汰。”

“我要的就是这个结果。”林超转身,走到酒柜前倒了两杯水。

“日本人靠廉价和省油占领市场,那我们就用服务和体验筑墙。

当消费者习惯了在空调房里看着爱车被精心保养,他们就再也回不去那个脏乱差的铁皮棚了。”

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