第151章 列车减重(3 / 3)

景透视图。绮罗眼睛一亮,变成人形态一把抓住。

“这个可以给我不!”她紧紧抱在怀里。

“不行!”苏冥伸手去拽,但纹丝不动。独角兽的本体重量在那,小萝莉身形晃都不带晃的。

她嘟起嘴,“大不了我给你拉一次雪嘛!”

苏冥实在没办法,只能放弃,看着绮罗蹦蹦跳跳地离开,船舱的地板都被她小脚丫踩得一抖一抖的。

紫堇已经重新打印出来一张图,这已经成为这几天的常态。

苏冥接过图纸,“把车轮改成雪撬行不?”

“车厢太重,载荷依然不够。”学者摇摇头,这个想法她也有过。

她把自己的草稿递给苏冥。图上面删掉了全部的车轴和车轮,悬挂直接连接六组宽板雪机。苏冥忍不住动了几笔,将学者画的构型改得更加符合机械造型。

“雪撬的载荷太高,会破坏雪面。”学者解释。尤其是前车造成破坏以后,后车在此基础上继续,很快会碾压出深雪辙,导致后续车辆陷死在雪中。。”

紫堇又抽出一张草稿,上面将车厢高度降低,减少载重。。

“就用这个方案吧。”苏冥突然道。

紫堇不解地看着他,脑门上就差挂上问号。

“我们可以提高雪地的承受能力。”苏冥在蒸汽电单车后面增加之一个压雪车,“牵引电单车经过后,压雪车将松雪层平整、振拍成实心,这样一来承载力就充足了!”

“这个不错!”发现自己构思的方案经过调整变得可行,学者非常开心,少有的在原地蹦跌了一下。

两人进一步展开。为适应雪撬,车厢长度上也需要缩短,单车厢载荷下降。这样整个车身调整为六十节小车,在雪地上更为灵活。

整体算下来,车厢箱体的自重增加了100吨,但是去掉了400多吨车轴和车轮!

“可以在雪机的底面上展开低强度的幽冥护盾,遇到崎岖地形可以起保护作用。”紫堇提议道,“护盾还能提供润滑,降低摩擦阻力。”

幽冥护盾的低阻特性,在海船形态的时候就多次展现,

“白骨印记的能量够吗?

紫堇心算了下,“不太够,行进两三天,需要停一天恢复能量。”

“划算的!”苏寞得出结论。

低阻状态落车速提高,两天能走得比之前三天远,更别说由此省掉的煤炭消耗。

苏冥打开软件重新仿真,很快得出经过这样改造,青年文明号的最高时速上升到20公里,最大续航提升到6000公里。

两人用力击掌!